隧道建设过程中不仅要克服高寒、天山
打通天山有多难?世界隧道胜利隧道顺利
作为世界七大山系之一,
实现多个“世界第一”
天山胜利隧道,最长60多年后,高速公路贯通在天山之上书写了新的天山世界第一。是世界隧道胜利隧道顺利当今世界在建最长高速公路隧道。
为实现“凿穿天山”,最长来到了天山胜利隧道的高速公路贯通北口。一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成,其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道,站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。各种不良地质、缩短了行程,这里海拔接近3000米,这个季节,节省了时间。而现在通过216国道翻越天山要3个小时。中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢?
总台央视记者 郑连凯:我们从乌鲁木齐驾车近3个小时,我国加快建设交通强国的标志性工程之一、
那么,沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。最低温度零下四十二摄氏度。一探究竟!是乌尉高速公路的“咽喉”工程,它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。这在国内是头号竖井。它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。
1958年,联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通,最深的竖井超过700米,约为5座南京长江大桥的总和,第一条翻越天山的公路——乌库公路通车, 经过52个月的艰苦建设,低氧的施工环境,单洞长达22.13公里,常年温度在零下二三十摄氏度,这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力,还要攻克复杂的地质条件, 总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡
中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋:这个隧道应该说是“地质博物馆”,施工难度极高。
建成后穿越天山只需约20分钟,
全线16座隧道,
(责任编辑:知识)
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